AA Cars works closely with thousands of UK used car dealers to bring you one of the largest selections of Hyundai IX35 cars on the market. You can also browse Hyundai dealers to find a second hand car close to you today. All used Hyundai IX35 on the AA Cars website come with free 12 months breakdown cover. Qual a MELHOR SUV??? SPORTAGE OU IX35???Link do convite do GRUPO HYUNDAI (Whatsapp): https://chat.whatsapp.com/IakBNdWWF2O0a98uiFM42cProprietários de IX35, m Buy a car online. 2022 Kia Sportage in black driving on country road. New from £28,000 / £369 p/m. Lots of engine choices. Families love the Sportage, thanks to the winning formula of immense reliability (seven-year warranty, anyone?), space for four, high driving position and a boot for luggage. No nasty surprises: the Ronseal of its day. Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/28-903-903-50-80 Ян Симаков https://vk.com/id5966196Сайт: www.rdm-import 10-year/100,000 mile limited powertrain warranty. 5-year/60,000 mile limited basic warranty. 5-year/100,000 mile limited anti-perforation warranty. 5-year/60,000 mile roadside assistance plan. Disclaimers. Stay Updated. If you need a compact ride you can rely on, the 2022 Sportage crossover SUV comes equipped with safety and convenience The 2023 Kia Sportage X-Pro Prestige and 2023 Hyundai Tucson Limited are underpinned by the same platform, and they share the same heart—a 2.5-liter four-cylinder engine making 187 hp and 178 lb JmHN0nH. Kompakt na podwyższonym podwoziu zwany crossoverem, a czasem, trochę na wyrost, SUV-em, to obecnie najbardziej dynamicznie rozwijająca się klasa aut. Najmniejszy z rekreacyjnych modeli firmy Hyundai nosi oznaczenie ix35. Jego urodę można skwitować krótko – uśmiechnięty mięśniak. Wygląd nawiązuje do starszych braci i sióstr (parytet) i charakteryzuje się wysoko poprowadzoną i ku tyłowi podnoszącą się linią okien, ostro zakończoną w tylnym słupku. Są też wydatne nadkola i również wysoko umieszczone wąskie reflektory i tylne lampy. W porównaniu z krewną marki KIA – Sportage – ix35 prezentuje nieco bardziej klasyczny też: Opinie kierowców o Hyundai ix35Wnętrze testowanej wersji jest jednak niespodziewanie nowoczesne. Duży wpływ na takie wrażenie mają jego kolory i faktury materiałów. Deska rozdzielcza zachowuje tradycyjny układ elementów sterowania, natomiast wizualnie prezentowałaby się naprawdę niesamowicie, gdyby nie typowe dla marki bladoniebieskie podświetlenie ekraników radia i klimatyzacji. Na szczęście same zegary mają czytelny układ i nie męczące wzroku, neutralne kolory. Wszystko jest proste w obsłudze, w tym radio z mp3 współpracujące z zestawem sześciu głośników, z których średniotonowe są na sporej wysokości nad podłogą, dzięki czemu ich brzmienie jest czyste i też: Test Hyundai ix35: dla aktywnychWszystko, co przyjemne tu dla oka, jest równie miłe w dotyku. Jest sporo elementów obszytych skórą, w tym regulowana w dwóch płaszczyznach kierownica, dźwignia zmiany biegów, podłokietniki na drzwiach i centralny ze schowkiem. Częściowo skórzane są też dobrze wyprofilowane i regulowane fotele przednie oraz tylna kanapa wyposażona w środkowy uchwyt na napoje. Bagażnik ma dużą powierzchnię podłogi, choć jest stosunkowo płytki, ponieważ pod jego podłogą ukryto pełnowymiarowe koło zapasowe – niezbędne w prawdziwej terenówce. Dodatkową przestrzeń ładunkową można uzyskać po złożeniu oparcia kanapy, jednak podłoga zupełnie płaska nie też: Hyundai ix35 jakiego wybrać? Poradnik kupjącego Tyle o wrażeniach estetycznych i stronie praktycznej użytkowania, a teraz pora na odpowiedź na jedno z ważniejszych pytań w tej kategorii aut – jak jeździ i czy można atakować teren. Odpowiedź brzmi – lepiej pozostać na RÓWNYM asfalcie. Hyundai ix35 dysponuje jednym z najtwardszych zawieszeń w klasie, ze stosunkowo małym zakresem pracy. Dlatego na świeżych, cywilizowanych drogach prowadzi się gładko, a na klasycznej polskiej dziurawce dostaje nerwowych drgawek. Poza asfaltem nie jest tak terenowo, jakby się mogło wydawać. Jadąc powoli i uważając na wystające rzeczy da się wytrzymać. Auto radzi sobie z pofałdowaniami, nie dobija. Co innego przy większej prędkości w terenie. Gazowo – olejowe amortyzatory okazują się mieć zbyt małe tłumienie odbicia, co się objawia stukami i chwilowym brakiem styku koła z nawierzchnią. Ale coś za coś – to auto ma być sprawne na szosie, a ze jest wysokie i ciężkie – zawieszenie musi sobie z tym terenowe ekstrema odpadają. Tym bardziej, że testowana wersja wyposażona była w napęd na dwa koła – tu akurat przenoszony świetnym automatem, którego zalety można jeszcze lepiej poznać w bardziej terenowych modelach. Jednostką napędową był benzynowy silnik o pojemności 2 litrów, mocy 163 KM przy 6200 obrotach i momencie 194 Nm przy 4600 obrotach – typowo szosowe parametry. I rzeczywiście, auto najlepiej czuje się w trasie. Duże, wysokie, szybkie i bezpieczne. W Niemczech osiągnąć może prędkość 182 km/h, w Polsce miejscami 130. W kabinie wcale nie jest wtedy głośno,więc nie czuje się tej prędkości. Przyspieszenie od zera do setki wynosi według danych producenta 10,6 sekundy – całkiem nieźle, zważywszy że przy skrzyni manualnej jest 10,4. To świadczy o sprawności tej skrzyni, po raz kolejny to podkreślę – warto dopłacić te cztery i pół tysiąca. Spalanie katalogowe 6,4/7,9/10,4 zweryfikowane przez codzienność i obliczone przez komputer nie chciało zejść poniżej 11 litrów w mieście, i to w porach też: Test Hyundai ix20: Koreański kodNapęd na cztery koła dostępny jest jako opcja tylko w wersjach dwulitrowych ix35. Bez niego auto pozostaje podwyższonym kompaktem. Nawet jego cena zbliżona jest do zwykłych aut z segmentu C. Podstawowa wersja Classic benzynowa kosztuje 67400, już 74400. Jest więc niewiele droższy od i30CW stanowiąc ciekawą jego alternatywę. Chyba, że ktoś nie lubi oddalać się zbytnio od Matki Ziemi. Jednak zawsze lepiej widzieć więcej i mimo wszystko móc wjechać w miejsca niedostępne dla innych. Hyundai ix35 2WD - lewy bok Hyundai ix35 2WD - lewy przód Hyundai ix35 2WD - lewy profil Hyundai ix35 2WD - kokpit Hyundai ix35 2WD - fotel kierowcy Hyundai ix35 2WD - tylna kanapa Hyundai ix35 2WD - kierownica + panel środkowy Hyundai ix35 2WD - bagażnik Hyundai ix35 2WD - przestrzeń bagażowa po złożeniu siedzeń Hyundai ix35 2WD Hyundai ix35 2WD - przednia część samochodu Hyundai ix35 2WD - tył Hyundai ix35 2WD Hyundai ix35 2WD - prawy przód Hyundai ix35 2WD - lewy tył Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe TARCZA HAMULCOWA KIA SPORTAGE 10> / HYUNDAI I40 CW VF GDI SZT NIPPARTS, N3300533 NIPPARTS Link do produktu w naszym sklepie: Dane techniczne Strona zabudowy: Oś przednia Typ tarczy hamulcowej: wentylowany wewnętrznie Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28 średnica zewnętrzna [mm]: 300 Wysokość [mm]: 47,3 Ilość otworów: 5 Średnica otworu centrującego [mm]: 69 O rozmieszczenia otworów [mm]: 114,3 średnica piasty [mm]: 152,5 Minimalna grubość [mm]: 26,4 Kody EAN Kod EAN: 8711768154363 Numery OEM HYUNDAI: 51712-0Z000, 51712-2Y000, 51712-3K100, 51712-3K110, 51712-3K150, 51712-3K160, S517123K160A KIA: 51712-2Y000, 51712-3K100, 51712-3K110, 51712-3K150, 51712-3K160, S517123K160, S517123K160A Odpowiedniki ASHUKI BY PALIDIUM: Y08925 ATE: 24012802561 BENDIX: 562755BC BLUE PRINT: ADG043107, ADG043136 BORG & BECK: BBD4523 BOSCH: 0 986 479 595, 0 986 479 C50, 0 986 479 C51, 0 986 479 S14, 0 986 479 U43, F 026 A06 851 BRAKE ENGINEERING: DI956951 BREMBO: 09A53210, 09A53211, 09A80710 CAR: 1421383 DELPHI: BG4011 DON: PCD10422 FERODO: DDF1630, DDF16301, DDF1630C FIRST LINE: FBD1576 DF1018 FTE: BS7315 GIRLING: 6061085 HELLA: 8DD355114511, 8DD355128831 HELLA PAGID: 8DD355114511, 8DD355128831 HERTH+BUSS JAKOPARTS: J3300508, J3300536 JAPANPARTS: DIH23 JURID: 562755JC KAWE: 698810 MAGNETI MARELLI: 360704025300 METELLI: 231162C MEYLE: 37155210012, 37155210012PD, 37155210030, 37155210030PD MINTEX: MDC2043 NK: 203422, 203441, 313422, 313441 NPS: H330I26 OPEN PARTS: BDR235120 PAGID: 54665 REMSA: 698810 ROADHOUSE: 698810 SBS: 1815203422 TEXTAR: 92166500, 92166503, 98200166501 TRISCAN: 81 - wyświetl numer - , 81 - wyświetl numer - , 81 - wyświetl numer - C TRUSTING: DF1018 TRW: DF6108S VALEO: 196031, 197533 WOKING: D698810 ZIMMERMANN: 285351820, 285351852 Samochody osobowe HYUNDAI: i40 I (VF), i40 I CW (VF), ix35 (LM, EL, ELH), ix35 Van, SONATA V (NF), SONATA VII (LF), TUCSON (JM), TUCSON Nadwozie pełne/SUV (JM) HYUNDAI (BEIJING): ix35 (LM), SONATA (LF), SONATA (NF), TUCSON (JM) KIA: CARENS IV, CARENS IV Van (A4), OPTIMA (FSGDS6B), OPTIMA (JF), OPTIMA Sportswagon (JF), SPORTAGE II (JE_, KM), SPORTAGE III (SL) KIA (DYK): K5, SPORTAGE-R ID: N3300533 EAN: 8711768154363 SKU: N3300533 TARCZA HAMULCOWA KIA SPORTAGE 10> / HYUNDAI I40 CW VF GDI SZT NIPPARTS UKŁAD HAMULCOWY > TARCZA HAMULCOWA Produkt nowy z gwarancją producenta. --- Jeśli nie jesteś pewien czy wybrana część pasuje do twojego pojazdu sprawdź na naszej stronie wpisując w wyszukiwarce marka, model pojazdu, lub numer części o ile jest znany. Części można bardziej precyzyjnie dobierać po numerze VIN samochodu bezpośrednio na naszej stronie Dodatkowym ułatwieniem są katalogi i diagramy dostępne na stronie Zamówienia na części przyjmujemy tylko internetowo poprzez nasz sklep --- Możliwa wysyłka kurierska na terenie całego kraju, przesyłka do paczkomatu lub odbiór osobisty. Wysyłka jest realizowana firmami kurierskimi. Kost i rodzaj wysyłki jest uzależniony od łącznej wagi oraz gabarytów zamówienia. (więcej informacji: Całe zamówienie jest wysyłane w jednej przesyłce i klient ponosi jeden koszt dostawy. Wystawiamy Faktury VAT HYUNDAI IX35 KIA SPORTAGE PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA 56500-2S001 22:28, 23 lipca 2022 ID: 6099659378 22:28, 23 lipca 2022 ID: 6099659378 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł HYUNDAI IX35 KIA SPORTAGE PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA 56500-2S001 Zgodność Numer referencyjny producenta 6327 Marka pojazdu Stan Finanse Opis Aukcja Dotyczy IX35 KIA SPORTAGE PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA 56500-2S001 TEL. 667 - wyświetl numer - Mikołaj 574 - wyświetl numer - Mateusz Wysyłka zawsze do godz Informujemy jeśli cos wymaga naprawy lakierniczo-blacharskiej jest zaznaczone na zdjęciu. Posiadamy wiele innych części do różnych modeli aut. HYUNDAI IX35 KIA SPORTAGE PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA 56500-2S001 Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Lokalizacja Grodziska - 62-067 Rakoniewice, grodziski, Wielkopolskie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 08:00 do 18:00 expand_more expand_less poniedziałek 08:00-18:00 wtorek 08:00-20:00 środa 08:00-18:00 czwartek 08:00-18:00 piątek 08:00-18:00 sobota 08:00-13:00 niedziela Zamknięte Hyundai i40 Wagon CRDI 7DCT Premium Koreańskie marki coraz śmielej zdobywają europejskich klientów. Kiedyś były przeciętne w każdym calu, dziś często wyprzedzają konkurencję ze Starego Kontynentu w wielu dziedzinach. Pod względem technologii również mają sporo do zaoferowania. Dobrym tego przykładem jest silnik CRDi, którego znajdziemy pod maskami znacznej części samochodów Kii i Hyundaia. To oczywiście 4-cylindrowa jednostka wysokoprężna z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu Common Rail (wtryski elektromagnetyczne firmy Bosh) i turbosprężarką wyposażoną w zmienną geometrię łopatek. Warto zaznaczyć, że w tym przypadku rozrząd zintegrowany jest z łańcuchem, a nie paskiem. Konstrukcja występuje w dwóch wariantach mocy: 115- oraz 136-konnym. Problemy i awarie Silnik CRDi jest stosunkowo młodą konstrukcją, ale wielu użytkowników zrobiło już ponad 200 tysięcy kilometrów z nim pod maską, więc znamy już kilka faktów na jego temat. Jeśli chodzi o awarie, to lista jest wyjątkowo krótka. Główną bolączką może okazać się filtr cząstek stałych DPF, który jest ekologicznym utrapieniem praktycznie wszystkich współczesnych diesli, a szczególnie tych, które wykorzystywane są na krótki dystansach. Zdarzają się też sporadyczne usterki zaworów EGR. Wytrzymałość turbiny, sprzęgła, „dwumasu” (wariant 136-konny) czy wtryskiwaczy należy jednak ocenić bardzo pozytywnie. Czy są jeszcze jakieś problemy? Pozostały tylko te subiektywne. Jednostka CRDi jest montowana między innymi w kompaktowych SUV-ach i aut segmentu D koreańskiego koncernu. Wielu uważa, że moc jest niewystarczająca, nawet w przypadku 136-konnej odmiany. I rzeczywiście, szczególnie podczas wyprzedzania przy wyższych prędkościach można to odczuć. Z drugiej strony można się cieszyć ze skromnego apetytu na paliwo, które w cyklu mieszanym w zależności od konkretnego modelu, waha się przeważnie od 5 do 7 litrów. Niektórzy użytkownicy zaznaczają też trochę zbyt głośną pracę, szczególnie „na zimno” w porównaniu do popularnych, konkurencyjnych jednostek. Czy warto się nim zainteresować? Jeśli nie jesteście zwolennikami szybkiej jazdy, to z pewnością jednostka CRDi jest godna polecenia. Wyróżnia się wysoką trwałością i nieskomplikowaną budową. Umiarkowaną kulturę pracy wynagradza natomiast zużycie paliwa. Inżynierom koncernu należą się spore pochwały. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym i przedsiębiorcą. Od 2012 roku prowadzę Tworzę dla Was materiały o tematyce samochodowej i motocyklowej, ale też zaglądam do światów technologii, fotografii i biznesu. Następny wpis #1 Napisany 15 lipiec 2012 - 08:09 So_Seductive Wiek: 29 Płeć:Mężczyzna Miasto:Bytom Staż [mies.]: 0 Przymierzamy się do zmiany auta z Civica VIIIgen. Wybór padł na jakiś entry-level z Suv'ów. Cena ma dosyć duże znaczenie, dlatego zależy mi na aucie 90tyś (nowy). Gdyby trochę więcej pieniędzy było pewnie myślałbym nad Captiva, ale w takim wypadku rzucają się tylko dwa auta. Kia Sportage vs Hyundai ix35. Auta bliźniacze, dane katalogowe praktycznie takie same. Lecz ciężko znaleźć porównanie bezprośrednie. Parę lat temu auto świat zrobił fajny przekrojowy test aut Kii i Hyundaia w każdym segmencie, teraz tego nie ma.. Czy ktoś może miał jakiś kontakt z którymś z tych aut? A może z dwoma? Zależałoby mi raczej na obiektywnej ocenie, bo w innych miejscach ludzie popadaj z skrajności w skrajność. 0 Wróć do góry Doradca KFD Doradca KFD KFD pro Siemka, sprawdź ofertę specjalną: Poniżej kilka linków do tematów podobnych do Twojego: #2 Napisany 15 lipiec 2012 - 11:12 brtt Wiek: 29 Płeć:Mężczyzna Poszukam bo wydaje mi sie ze mialem ten nr gazety z tym porownaniem. Auta wyjezdzaja z tej samej fabryki, maja te same podzespoly najlepiej samemu sie przejechac i zoabczyc ktory bardziej pasuje, bo mi. np sportage odpowiadaja z zew. a w srodku bardziej ix35. 0 Wróć do góry #3 Napisany 04 listopad 2013 - 11:38 10tolek Nowy na pokładzie Nowi na forum 8 postów Mam hyundai ix35 w leasingu crdi i polecam. Podobno wersja nie jest juz tak udana. W cyklu miejskim wiecej pali niz podaja, ale w trasie spisuje sie znakomicie. Wnetrze rzeczywiscie wykonczone jest bardzo dobrze i wyglada naprawde ladnie :) 0 Wróć do góry #4 Napisany 21 listopad 2013 - 21:26 Barti! Wiek: 40 Płeć:Mężczyzna Staż [mies.]: 24 jeden i drugi to mydelniczki, z daleka ok w środku plastik twardy aż miło :) mechanicznie OK szukaj tiguana lub Kuga po demo albo coś. 0 Wróć do góry #5 Napisany 21 listopad 2013 - 21:52 Misieq1992 Wiek: 30 Płeć:Mężczyzna Miasto:Cze-wa Panowie temat z przed roku. 0 Wróć do góry

hyundai ix35 czy kia sportage